09332e62-ffcc-4245-9ba2-9cfbc7d4f5ceGeologieBundesanstalt für Geowissenschaften und Rohstoffe (BGR)geodatenmanagement@bgr.dehttps://geoportal.bgr.depointOfContact2025-06-05INSPIRE Metadata Implementing Rules: Technical Guidelines based on EN ISO 19115 and EN ISO 19119n/aEPSG:32631Seismisches Geschwindigkeitsmodell für den „Entenschnabel“ in der deutschen Nordsee (Projekt GPDN)Seismic velocity model for the “Entenschnabel” in the German North Sea (Project GPDN)Vmod_GPDN_Entenschnabel2025-04-28Version 1.0https://registry.gdi-de.org/id/de.bund.bgr.csw/9141b8d7-decd-861d-a1ed-daa454cb9bc9In Anlehnung an die seismischen Geschwindigkeitsmodelle für die zentrale Deutsche Nordsee (Groß, 1986) sowie die niederländischen Offshore-Gebiete (van Dalfsen et al., 2006) wurde im Rahmen des GPDN-Projekts, basierend auf Geschwindigkeitsinformationen aus Tiefbohrungen, ein seismisches Geschwindigkeitsmodell für den nordwestlichsten Teil des deutschen Nordsee-Sektors, den sogenannten „Entenschnabel“, erstellt. Als Berechnungsmethode wurde ein Anfangsgeschwindigkeit-Gradienten-Ansatz analog zu den Arbeiten von Jaritz et al. (1991) und Groß (1986) genutzt, wobei die Anfangsgeschwindigkeiten räumlich variabel und der zugehörige Gradient konstant gehalten wurden. Für das Zechstein-Intervall wurde – wie auch bei den Modellen von Jaritz et al. (1991), Groß (1986) und van Dalfsen et al. (2006) – eine konstante Intervallgeschwindigkeit von 4500 m/s angenommen. Zur Erstellung des Modells wurden insgesamt zwölf stratigraphische Intervalle definiert, wobei das Oberrotliegend das stratigraphisch älteste Intervall repräsentiert. Die Isolinienpläne der Anfangsgeschwindigkeiten und Geschwindigkeitsgradienten wurden mit der Software Schlumberger GeoFrame berechnet und anschließend in ein seismisches Volumenmodell (Seismic Velocity Volume) überführt, das die Geschwindigkeitsparameter in Form von Durchschnittsgeschwindigkeiten enthält. Dieses Modell wurde im Standardformat für seismische Daten (SEG-Y) gespeichert. Informationen zur Erstellung des Geschwindigkeitsmodells sind in Arfai et al. (2014) und Bense et al. (2022) zu finden. Arfai, J., Jähne, F., Lutz, R., Franke, D., Gaedicke, C. & Kley, J. (2014): Late Palaeozoic to Early Cenozoic geological evolution of the northwestern German North Sea (Entenschnabel): New results and insights. Netherlands Journal of Geosciences, 93, 04: 147-174. DOI:doi:10.1017/njg.2014.22 Bense, F., Deutschmann, A., Dzieran, L., Hese, F., Höding, T., Jahnke, C., Lademann, K., Liebsch-Dörschner, T., Müller, C.O., Obst, K., Offermann, P., Schilling, M., Wächter, J. (2022): Potenziale des unterirdischen Speicher- und Wirtschaftsraumes im Norddeutschen Becken (TUNB) - Phase 2: Parametrisierung. Abschlussbericht. Bundesanstalt für Geowissenschaften und Rohstoffe (BGR), p. 193. Groß, U. (1986): Gaspotential Deutsche Nordsee – Die regionale Verteilung der seismischen Anfangsgeschwindigkeiten in der Deutschen Nordsee. 58; Hannover (Bundesanstalt für Geowissenschaften und Rohstoffe (BGR)). Jaritz, W., Best, G., Hildebrand, G. & Juergens, U. (1991): Regionale Analyse der seismischen Geschwindigkeiten in Nordwestdeutschland. Geologisches Jahrbuch, Reihe E, 45: 23-57. van Dalfsen, W., Doornenbal, J.C., Dortland, S. & Gunnink, J.L. (2006): A comprehensive seismic velocity model for the Netherlands based on lithostratigraphic layers. Netherlands Journal of Geosciences - Geologie en Mijnbouw, 85, 4: 277-292. DOI:10.1017/S0016774600023076In accordance with the seismic velocity models for the central German North Sea (Groß, 1986) and the Dutch offshore areas (Dalfsen et al., 2006), a seismic velocity model for the northwesternmost part of the German North Sea sector, known as the "Entenschnabel," was developed as part of the GPDN project, based on velocity information from wells. Time–depth conversion was performed using a V0-K layer-cake velocity model for all stratigraphic layers except for the Zechstein salt. For the Zechstein interval, a constant interval velocity of 4500 m/s was assumed – as in the models of Jaritz et al. (1991), Groß (1986), and Dalfsen et al. (2006). A total of twelve stratigraphic intervals were defined to create the model, with the Upper Rotliegend representing the oldest stratigraphic interval. The isoline maps of the initial velocities (V0) and gradients (K) were calculated using the Schlumberger GeoFrame software and subsequently converted into a seismic velocity volume, which contains the velocity parameters in the form of average velocities. This volume was stored in the standard format for seismic data (SEG-Y). Information on the creation of the velocity model can be found in Arfai et al. (2014) and Bense et al. (2022). Arfai, J., Jähne, F., Lutz, R., Franke, D., Gaedicke, C. & Kley, J. (2014): Late Palaeozoic to Early Cenozoic geological evolution of the northwestern German North Sea (Entenschnabel): New results and insights. Netherlands Journal of Geosciences, 93, 04: 147-174. DOI:doi:10.1017/njg.2014.22 Bense, F., Deutschmann, A., Dzieran, L., Hese, F., Höding, T., Jahnke, C., Lademann, K., Liebsch-Dörschner, T., Müller, C.O., Obst, K., Offermann, P., Schilling, M., Wächter, J. (2022): Potenziale des unterirdischen Speicher- und Wirtschaftsraumes im Norddeutschen Becken (TUNB) - Phase 2: Parametrisierung. Abschlussbericht. Bundesanstalt für Geowissenschaften und Rohstoffe (BGR), p. 193. Groß, U. (1986): Gaspotential Deutsche Nordsee – Die regionale Verteilung der seismischen Anfangsgeschwindigkeiten in der Deutschen Nordsee. 58; Hannover (Bundesanstalt für Geowissenschaften und Rohstoffe (BGR)). Jaritz, W., Best, G., Hildebrand, G. & Juergens, U. (1991): Regionale Analyse der seismischen Geschwindigkeiten in Nordwestdeutschland. Geologisches Jahrbuch, Reihe E, 45: 23-57. van Dalfsen, W., Doornenbal, J.C., Dortland, S. & Gunnink, J.L. (2006): A comprehensive seismic velocity model for the Netherlands based on lithostratigraphic layers. Netherlands Journal of Geosciences - Geologie en Mijnbouw, 85, 4: 277-292. DOI:10.1017/S0016774600023076completedBundesanstalt für Geowissenschaften und Rohstoffe (BGR)Stilleweg 2Hannover30655Deutschland3D-Modelle@bgr.depointOfContacthttps://download.bgr.de/bgr/geologie/GPDN-Vmod/Beispielbild/Vorschaubild_GPDN_Vmod.pngGeologieGeologyGEMET - INSPIRE themes, version 1.02008-06-01ModellGEMET - Concepts, version 4.1.42020-02-13GeschwindigkeitsmodellEntenschnabelGPDNopendatavelocity modelNordseeEs gelten keine ZugriffsbeschränkungenDieser Datensatz kann gemäß der "Datenlizenz Deutschland Namensnennung 2.0" (https://www.govdata.de/dl-de/by-2-0) unter Angabe des Quellenvermerks "Jähne-Klingberg, F., Lutz, R., Arfai, J. (2014): Seismisches Geschwindigkeitsmodell für den „Entenschnabel“ in der deutschen Nordsee (Projekt GPDN). https://gst.bgr.de, Abgerufen am xx.xx.xxxxx" genutzt werden.{ "id": "dl-by-de/2.0", "name": "Datenlizenz Deutschland Namensnennung 2.0", "url": "https://www.govdata.de/dl-de/by-2-0", "quelle": "Jähne-Klingberg, F., Lutz, R., Arfai, J. 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November 2010 zur Durchführung der Richtlinie 2007/2/EG des Europäischen Parlaments und des Rates hinsichtlich der Interoperabilität von Geodatensätzen und -diensten2010-12-08siehe dazu die angegebene DurchführungsbestimmungDas im Rahmen des GPDN-Projektes erstellte Geschwindigkeitsmodell basiert auf einer rein mathematischen, computergestützten Analyse der Geschwindigkeitsdaten aus Bohrungen und stellte ein erstes robustes Arbeitsmodell für die Zeit-Tiefenwandlung im Bereich des sogenannten Entenschnabels in der deutschen Nordsee dar. Eine detaillierte Analyse zur Regionalisierung der Geschwindigkeitsgradienten und Anfangsgeschwindigkeiten, beispielsweise in Abhängigkeit von Strukturräumen, wurde im GPDN-Projekt nicht durchgeführt. Erst im Rahmen des GeoERA-Projekts 3DGEO-EU erfolgte eine solche Analyse unter Einbeziehung zusätzlicher Geschwindigkeitsinformationen, was zur Entwicklung eines harmonisierten, grenzübergreifenden Geschwindigkeitsmodells führte. Damit ist das ursprüngliche GPDN-Modell nicht mehr aktuell und das folgend im 3DGEO-EU-Projekt erstellte Modell sollte als aktuellere Referenz bevorzugt für die Zeit-Tiefenwandlung verwendet werden.